6月22日，Tesla AI账号在推特上连发多条音书，并通过该账户发文称，特斯拉（TSLA，股价259.46好意思元，总市值8224亿好意思元）正在制造自主机器东说念主的基础模子；其多模态神经蚁合也曾愚弄于客户车辆——这些蚁合摄取苟且模态，如录像视频、舆图、导航、IMU（惯性测量单位）、GPS等。特斯拉首席践诺官马斯克已温雅该账户。

图片来源：推特截图

　　据悉，该账号于本年5月绽开，但在周三之前一直保抓千里默。周三发布的几条推文共享了对于特斯拉东说念主工智能责任的更多细节。特斯拉CEO马斯克转发了其中几条推文。该账号还共享了一些对于特斯拉在东说念主工智能和机器东说念主边界所作念的事情一些视频例子。

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　　“此外，咱们正在开拓开始进的生成建模技能，使咱们或者字据畴昔的不雅察恶果展望可能的恶果，在多个录像机视图中以一致的形势进行展望，”该账堪称。

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　　同期，该账号还向那些挑升加入特斯拉东说念主工智能团队的东说念主发出了邀请：“加入特斯拉AI团队，打造机器东说念主的畴昔。”

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　　据财联社17日报说念，6月16日，马斯克示意，他掌管的特斯拉也曾接近让车辆兑现自动驾驶，并强调这一技能已成为特斯拉品牌价值的主要驱能源。今日，马斯克开启了他的欧洲之行，他还在罗马会见了意大利总理梅洛尼。早些时候，他会见了法国总统马克龙，有音书称法国官员但愿他在法国建造欧洲下一个特斯拉超等工场。

　　“双马会”之后，马斯克还出席了在巴黎凡尔赛门展览馆举行的2023年法国欧洲科技翻新博览会（Viva Tech）。据了解，该展会于2016年创办，现已成为全天下最具影响力的科技嘉会。

　　马斯克在摄取展会专访时示意，诚然也曾“跳票”了好几年，但他以为特斯拉“很快就能处理自动驾驶问题”。当作各人市值最高的车企，马斯克指出，公司的价值主如若开拓在“autonomy”的基础之上。

　　“这是咱们价值的主要驱能源，”马斯克说说念，“如果你看一下咱们的汽车总产量，本年快要200万辆支配，这仅占各人汽车总产量的2%。即使扣除了失败的可能性，autonomy的后劲仍然极端的高。”

　　特斯拉官网也强调，当今FSD（全王人自动驾驶，Full Self-Driving）的才略还需要数十亿英里的行驶里程的考证，智力达到远超东说念主类驾驶员的可靠性。除了技能碎裂，它可能还要资格冗长的行政审批时候，智力达到“无需东说念主类监督”的地步。

图片来源：特斯拉官网截图

　　马斯克屡次为FSD申辩，称这是一种永远押注，有望开释出雄壮的价值。公司也数次示意，激活FSD软件的车辆发生撞车事故的几率至少比泛泛驾驶的车辆低五倍。

　　逐日经济新闻空洞推特、财联社亚洲博彩